Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

hand

(no subject)

дело не в том, что за 17 лет учебы не было ничего полезного и интересного.
но...

представьте, что у вас есть два варианта добраться из А в Б.
первый - домчаться за час на машине.
второй - идти пешком, останавливаясь где хочется, сходя с дороги и углубляясь в лес, петляя и находя множество удивительных вещей, которых с дороги не видно.

и тут вдруг вам предлагают третий способ - поехать на набитом людьми автобусе, где жутко трясет, неприятно пахнет. тащится этот автобус еле-еле, постоянно останавливаясь. и место у окна не гарантированно, возможно так и простоите много часов, созерцая чужую подмышку.

... так вот мне очень грустно, что 17 лет я не знала о первых двух способах. хотя когда регулярно ездишь в переполненном автобусе и нет альтернативы, тоже учишься искать что-то хорошее - подслушивать интересные разговоры, знакомиться с попутчиками, выбивать себе место у окна. но было бы ложью выдавать все эти вещи за преимущества езды на автобусе и утверждать, что раз первые два способа им не научат, значит они, разумеется, хуже.
hand

(no subject)

вчера видела в метро человека из будущего. так это воспринималось.
он с огромной скоростью двигался по длинному переходу на Театральной на небольшом колесе с двумя порожками для ног. колесо диаметром сантиметров 30 и довольно тонкое, само по себе не устойчивое. чем оно управлялось не поняла - как-то перед лестницей само остановилось, пассажир спрыгнул. вверху оказалась ручка и человек легко его понес. что это было? нагуглить не получилось.
hand

(no subject)

с лета у нас с мужем осталось желание совместного приключения. но тут мешает, что дома нам хорошо. поэтому недельный поход сократился до поездки в Питер на выходные. а сегодня вот подумали, зачем нам туда (там, правда, была интеерсная идея съездить на Бегущий город, но не смогла себя заставить идти Львами, а загадки мужу неинтересны). в общем решили начинать с малого.

мы хотим выйти рано утром, сесть на электричку, приехать в какой-то симпатичный город (желательно такой, в котором города больше, чем деревни и природы). бродить там по улицам, поесть в симпатичном месте, может быть куда-то зайти или сделать что-то интересное. опять бродить. потом сесть на электричку и к ночи быть дома. и вот вопрос - что это может быть за город?

upd. важно, чтобы можно было добраться на электричке и дорога не занимала больше 3 часов (лучше 2).

upd 2. все-таки выбрали на первый раз Коломну. если успеем на единственную электричку в 8-30. если проспим - поедем куда повезут.
hand

(no subject)

провели сегодня весь день в Паровозии. дети несколько раз пробегали мимо, а так все время строили дороги, плескались в системе водных каналов, прыгали на батутах. за шесть часов так и не успели дойти до игр и мастер-классов. Митя ужасно доволен и интересовался уже, когда следующий раз. сегодня как раз испольнилось 9,5 лет ребенку, а все еще спрашивает, нельзя ли нам дома завести таких дорог и паровозиков.

а мы сами как-то не подготовились к досугу без детей, не взяли себе взрослых игр или чего-нибудь, чтобы поработать. но время все равно провели отлично. почаще бы так.

осталось еще три дня Паровозии, сходите.
тем более что в Ого-городе это, видимо, последнее мероприятие. там распродажи в магазине и общее запустение. погрустили немножко, мы любили с Митей туда ходить - и в игротеку и особенно на творческие столики.
hand

(no subject)

ходили сегодня с Чулпан tchulpan и детьми в Паровозию. вернее в Паровозии были дети, а мы пили чай в кафе и работали над нашим Праздником в коробке. детально продумали целых два проекта, отлично все сложилось. "Море внутри" спокойное и вдохновляющее, нравится там. 

дети прибегали изредка  и были очень довольны. им кроме разнообразных деталей железной дороги и не требовалось ничего. и они могли бы не три часа играть, а гораздо больше. вот не хватает в Москве таких мест, где и дети заняты чем-то конструктивным, и родителям хорошо. 

после пошли еще на детскую площадку. сначала нашли хорошую, но стандартную. а потом рядом с ней оказалась еще одна, совершенно необычная и по виду, и по функционаьности всяких штук. 
а по дороге к остановке дети еще и на огромную снежную крепость набрели - карабкались, пролезали в туннель.

вообще в Сокольниках очень хорошо и интересно. и Паровозию рекомендую всем фанатам железных дорог.
hand

(no subject)

вчера в гостях Митя получил птичку-свистульку, в которую нужно наливать воды. мы с мужем вспомнили, что у каждого из нас было по такой игрушке в детстве. если натренироваться свистеть, путем экспериментов понять какой нужен уровень воды - выходят трели не хуже соловьиных. 

и стала я вспоминать о других волшебных игрушках своего детства. которых теперь, при всем изобилии и разнообразии не найдешь в магазинах. вот например правильный мячик-раскидайчик много лет ищу. а уж правильных медведей, набитых опилками, кажется вовсе уже не существует.

волшебством мне казался козлик на подставке, при нажатии с низу на которую он по-разному двигался. такие игрушки и сейчас есть, но какие-то грубые и примитивные, тех хитрых движений, чтобы козлик кивнул головой или сделал ласточку - уже не добьешься.

а еще была хитрая коробочка с цветком, в котором сидела дюймовочка. игрушка бесполезная, но завораживающая. 

помню свой первый инерционный мотоцикл. я делала для него трассы метровой длины с трамплинами, туннелями. у Мити всяких инерционных машинок было с сотню, но ни одна из них не ездила так хорошо. 

у знакомой как-то видела невиданные конструкторы, выпущенные лет 30 назад. что-то повторяют сейчас, но многое так и ушло. 

хотя может быть дело именно в ностальгии, в ярких детских впечатлениях. от того и кажется, что половина игрушек сейчас какие-то фальшивые.  
hand

(no subject)

это мне кажется или правда детям в общественном транспорте родители практически не читают? в метро с книгами каждый второй, в трамваях-троллейбусах реже, но тоже бывают. но взрослые. а дети как-то все чаще маются. в лучшем случае сами журнал листают. а вот так чтобы мама/папа читал, ребенок слушал, не замечая длинной дороги - вообще не помню, когда видела.

я сама не очень люблю в транспорте читать - шумно, трясет. но маленькому Мите всегда книжку брала, а теперь он сам берет, не отвертишься. правда мы предпочитаем книги с заданиями, где читать не так много. и вот сегодня спасло нас - полтора часа ехали 10 остановок на троллейбусе. вернее мы проехали 6, потом книжка закончилась и решили дальше идти пешком. 

upd  ну да, не только в транспорте, но и во всяких местах, где ждать приходится
hand

(no subject)

приценилась сегодня к ЖД Лего. соотношение количество деталей/цена убило. то есть отдашь кучу денег и ничего интересного с переездами-стрелками-шлагбаумами ребенок построить не сможет, просто будет поезд по кругу ездить. в связи с этим куча вопросов:

1. где продают б/у лего? 
2. существуют ли какие-то легообразные и легосовместимые конструкторы, у которых есть рельсы и поезда?
3. посоветуйте интересную, компактную, многовариантную ЖД (не лего), может сын передумает.
hand

занятия в поезде

в поезд я покупала множество разных игр и развлечений. понятно было, что все не пригодится. но интересовало, что будет пользоваться успехом. поэтому я записывала все, чем Митя занимался. вот что получилось (синим - наиболее продолжительные занятия):

Collapse )
hand

Логический поезд

давно хочу рассказать про одну из самых любимых наших игр. ее очень просто сделать самим и сделанный вариант будет даже лучше. но у нас покупная игра, вот такая. все так и есть, как там написано. но по тем правилам мы почти не играли, у нас для этого были карточки.

с двухлетним Митей мы просто искали вагончики с картинками, связанными хоть чем-то (цветом, формой, назначением, материалом итд). а сейчас играем по таким правилам:

карточки выкладываются стопкой, картинками вниз. первый игрок берет карточку и кладет ее на стол. второй игрок так же берет карточку и пытается найти, что общего у его карточки и карточки, лежащей на столе. если он выдумал связку и другие игроки ее приняли  - карточка пристраивается к поезду. если нет - карточка остается у него в качестве штрафной. потом карточку берет следующий игрок. тем же способом он может пристроить карточку к одному из концов поезда.

Collapse )